راهنمای کامل COM2000: علت کار نکردن بوق، راهنما و روشن شدن چراغ ایربگ
بوق نمی‌زند؟ راهنما قطع شده؟ برف پاک‌کن خودسرانه کار می‌کند؟ و از همه نگران‌کننده‌تر، چراغ ایربگ روی داشبورد روشن شده؟ اگر مالک خودروهایی مانند پژو 206، 207، پارس یا سمند هستید، تمام این مشکلات می‌توانند از یک منشأ مشترک باشند: قطعه‌ای به نام COM2000.
این یونیت پیچیده که درست پشت فرمان شما قرار دارد، مرکز کنترل بسیاری از ابزارهای حیاتی خودرو است و خرابی آن نه تنها آزاردهنده، بلکه می‌تواند خطرناک هم باشد. در این مقاله از مجموعه تخصصی الکترونیک کار، به طور کامل به شما توضیح می‌دهیم که COM2000 چیست، چه وظایفی دارد و چگونه می‌توان آن را به صورت اصولی و با هزینه‌ای بسیار کمتر از تعویض، تعمیر کرد.
COM2000 چیست؟ فرمانده پشت فرمان شما
COM2000 یک نام تجاری است که توسط شرکت Delphi برای یونیت کنترل‌کننده دسته راهنما و برف پاک‌کن در خودروهای تحت شبکه مالتی‌پلکس پژو-سیتروئن استفاده می‌شود. این قطعه یک مجموعه یکپارچه است که تمام دسته‌های کنترل (چراغ‌ها، راهنما، برف پاک‌کن) و ارتباطات الکترونیکی فرمان را در خود جای داده است.
به زبان ساده، COM2000 تمام دستورات شما از طریق دسته‌های اطراف فرمان را دریافت کرده و به صورت سیگنال‌های دیجیتال از طریق شبکه به BSI (مغز امکانات رفاهی خودرو) ارسال می‌کند تا فرمان لازم اجرا شود. این طراحی، حجم سیم‌کشی را به شدت کاهش داده است.
مهم‌ترین وظایف و اجزای COM2000
این یونیت کنترل موارد زیر را بر عهده دارد:
دسته راهنما: کنترل چراغ‌های راهنما و فلاشر.
دسته چراغ‌ها: کنترل چراغ‌های کوچک، نور پایین، نور بالا و مه‌شکن‌ها.
دسته برف پاک‌کن: مدیریت برف پاک‌کن جلو و عقب و شیشه‌شوی.
بوق: ارتباط کلید بوق روی فرمان با سیستم صوتی خودرو.
کلیدهای کنترل ضبط (در برخی مدل‌ها).
ارتباط با ایربگ: این یکی از حیاتی‌ترین وظایف آن است. درون COM2000 یک کابل نواری و چرخشی به نام “فلت ایربگ” یا “Clock Spring” وجود دارد که ارتباط الکتریکی بین یونیت ایربگ و چاشنی انفجاری کیسه هوای روی فرمان را برقرار می‌کند.
شایع‌ترین علائم خرابی COM2000 (حتماً بخوانید!)
خرابی این قطعه معمولاً به دلیل استهلاک قطعات متحرک داخلی و به خصوص پارگی فلت چرخشی ایربگ رخ می‌دهد. اگر با هر یک از این علائم مواجه شدید، به احتمال زیاد COM2000 شما نیاز به تعمیر دارد:
روشن شدن چراغ ایربگ: این مهم‌ترین و خطرناک‌ترین علامت است. پارگی فلت چرخشی باعث قطع ارتباط با کیسه هوا می‌شود. در این حالت، چراغ هشدار روشن شده و کیسه هوای راننده در زمان تصادف عمل نخواهد کرد!
کار نکردن بوق: بوق نیز از طریق همین فلت چرخشی کار می‌کند و معمولاً همزمان با خرابی ایربگ، از کار می‌افتد.
از کار افتادن راهنما یا عدم بازگشت دسته راهنما به حالت اول.
عملکرد نادرست چراغ‌ها: برای مثال، با زدن راهنما، نور بالا روشن می‌شود!
کار نکردن برف پاک‌کن یا کارکرد خودسرانه آن.
شنیدن صدای “تق تق” یا “ساییدگی” از داخل فرمان هنگام چرخاندن آن: این صدای پارگی و جمع شدن فلت داخلی است.
تعمیر COM2000: راه حل اقتصادی و هوشمندانه
خبر خوب این است که در بیش از ۹۵ درصد موارد، COM2000 به طور کامل قابل تعمیر است. بزرگترین و شایع‌ترین مشکل این قطعه، یعنی پارگی فلت چرخشی، با تعویض این فلت به طور کامل برطرف می‌شود.
تعویض کامل COM2000: این راه حل بسیار پرهزینه است. یک یونیت نو قیمت بالایی دارد و پیدا کردن مدل دقیقاً مطابق با آپشن‌های خودروی شما نیز ممکن است دشوار باشد.
تعمیر تخصصی COM2000: این راه‌حل هوشمندانه است. یک متخصص با باز کردن یونیت، فلت پاره شده را با یک فلت جدید و باکیفیت تعویض می‌کند و تمام عملکردهای قطعه را به حالت اول بازمی‌گرداند. هزینه تعمیر به مراتب (گاهی تا ۸۰ درصد) کمتر از هزینه تعویض است.
الکترونیک کار: مرکز تخصصی تعمیرات COM2000 در مشهد
تعمیر COM2000 یک کار حساس و تخصصی است. باز و بسته کردن فرمان و کیسه هوا نیازمند دانش فنی و دقت بالایی است تا از آسیب به قطعات و مهم‌تر از آن، از عملکرد صحیح سیستم ایمنی ایربگ اطمینان حاصل شود.
مجموعه تخصصی الکترونیک کار در مشهد با در اختیار داشتن ابزار دقیق و تکنسین‌های مجرب، خدمات تعمیر COM2000 را به صورت کاملاً حرفه‌ای و تضمینی ارائه می‌دهد:
عیب‌یابی دقیق و سریع مشکلات مجموعه COM2000.
تعویض فلت ایربگ (Clock Spring) با قطعات باکیفیت و استاندارد.
رفع مشکلات مربوط به دسته‌های راهنما، چراغ و برف پاک‌کن.
نصب و راه‌اندازی اصولی و پاک کردن خطای ایربگ پس از تعمیر.
با ایمنی خود و سرنشینان شوخی نکنید. رانندگی با چراغ روشن ایربگ به معنای رانندگی بدون کیسه هواست. اگر با هر یک از علائم خرابی COM2000 مواجه هستید، همین امروز برای یک تعمیر تخصصی و مقرون‌به‌صرفه با ما تماس بگیرید.
[…] به تعویض کامل یونیت گران‌قیمت COM2000 نیست! تعمیر تخصصی این قطعه از طریق تعویض فلت پاره شده، […]